Ford GT40 n°8 Gialla – LeMans 1968

Ford GT40 n°8 Gialla – LeMans 1968

Ford GT40 n°8 Gialla – LeMans 1968

La Ford GT40 è una delle auto di maggior successo della storia, avendo vinto 4 volte consecutive la 24h di Le Mans, nel 1966 come Mk II, nel 1967 come Mk IV, nel 1968 e 1969 con la prima versione, la Mk I.

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La Ford GT40 è una delle auto di maggior successo della storia, avendo vinto 4 volte consecutive la 24h di Le Mans, nel 1966 come Mk II, nel 1967 come Mk IV, nel 1968 e 1969 con la prima versione, la Mk I.

La Mk I fu un'auto da competizione, ma anche una vettura stradale; da cui il nome di “GT40”, dove “40” sta per l'altezza dell'auto misurata in pollici.
Questo modello ebbe una seconda giovinezza a partire dal 1968, quando fu introdotto un limite di 3 litri alla cilindrata dei prototipi, escludendo le unità più grosse montate sulle Mk II ed Mk IV.
La GT40 corse tra le vetture Sport con omologazione stradale e limite di cilindrata di 5 litri. Il telaio era una semi-monoscocca in acciaio, con carrozzeria in fibra di vetro. Sulla versione '68, le ruote posteriori erano state allargate a 14 pollici. Il motore era un 8 cilindri aspirato, di cilindrata 4.7 litri.
Il Team belga di Claude Dubois disputò la 24 Ore di Le Mans 1968 con una Ford GT40 ed il numero 8; il telaio era il 1079, di proprietà di Jean Blaton “Beurlys”, che fu anche uno dei piloti della macchina, assieme a Willy Mairesse.

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