Alfa Romeo 155 V6 TI n°7 - Nordschleife DTM 1993

Alfa Romeo 155 V6 TI n°7 - Nordschleife DTM 1993

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Alfa Romeo 155 V6 TI n°7 - Nordschleife DTM 1993

 

 

L'Alfa Romeo 155 V6 TI è una vettura da competizione realizzata per partecipare al campionato DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) del 1993, il campionato tedesco per vetture turismo che all'epoca esprimeva il livello tecnico più elevato nel panorama mondiale delle corse turismo, riservato a vetture di Classe 1 (prima divisione o 01 ).

Il regolamento prevedeva che a gareggiare fossero vetture con cilindrata massima di 2,5 litri e con massimo 6 cilindri, derivate da modelli omologati e prodotti in 25.000 esemplari, permettendo anche di modificare profondamente la vettura da corsa, purché fossero mantenute le linee esterne.L'Alfa Romeo si presentò quindi con la sua 155 a trazione integrale e con un motore da 420 CV, riuscendo in breve tempo a sopravanzare la Mercedes che schierava una nuova 190 a trazione posteriore.

Nel 1993 la vettura Italiana dominò la categoria vincendo 12 manche su 20 disputate con i due piloti ufficiali conquistando così entrambi i titoli, piloti e costruttori. Ad oggi, l'Alfa Romeo 155 rimane l'unica vettura non tedesca ad essersi aggiudicata un campionato DTM. Questa vettura riproduce la numero 7 ufficiale che corse sulla mitica Nordschleife con alla guida l'ex pilota di Formula 1 Alessandro Nannini. 

I modelli della linea Classic DTM montano il nuovo motore MX15 (V12/4) da 21.000 giri.
Il telaio è già predisposto per il montaggio dei componenti 4WD System per trasformare il modello da 2 a 4 ruote motrici. 

  • Scala 1:32
  • Peso: 69 gr
  • Motore: Motore Slot.it Cassa Corta V12/4, 21000rpm - MX16
  • Supporto Motore: Nuovo supporto motore Inline Reverse (offset 0.5mm) - CH110
  • Trasmissione: Posteriore Inline
  • Rapporto: 9 / 28
  • Luci: Optional
  • Pneumatici Anteriori: Gomma Slick 15.8x8mm -PT1159C1
  • Pneumatici Posteriori: Gomma Slick 15.8x8.3mm -PT1228C1

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