Lancia Beta Montecarlo Turbo Gr.5 Alitalia n°576 - Giro D'Italia 1979

Lancia Beta Montecarlo Turbo Gr.5 Alitalia n°576 - Giro D'Italia 1979

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RCRSW40

 

 

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Lancia Beta Montecarlo Turbo Gr.5 Alitalia n°576 - Giro D'Italia 1979

 

 

Storica Livrea della Lancia Beta Montecarlo, forse la più famosa, guidata da Gilles Villeneuve e Walter Rohrl nel Giro d'Italia 1979.

Per la prima volta, una Lancia Beta Montecarlo monta di scatola il nuovo supporto motore Evo, SWM/AW-EVO.


Caratteristiche meccaniche e di componentistica simile ai modelli precedenti.
La parte meccanica è così composta:

  • Telaio monoscocca in plastica fissato alla carrozzeria tramite 2 viti.
  •  I cerchi anteriori sono in plastica mentre quelli posteriori in alluminio.
  • Motore Slot.it Flat 6 20000 rpm con cassa differenziata



L'offset si ottiene semplicemente sostituendo il porta boccole
Le principali caratteristiche del nuovo supporto motore Sideways:

  • può lavorare fissato al telaio con 3, 4, 5, 6 o 7 viti
  • è compatibile per l'utilizzo delle sospensioni Slot.it
  • utilizza nuove boccole di precisione Sideways
  • le boccole sono montate su supporto assale separato



Le configurazione standard presente sul modello di serie è offset 0,0.

Accessori compresi nella confezione:

  •  adattatore anteriore inferiore per motore cassa lunga standard
  •  adattatore anteriore superiore per motore cassa lunga standard
  •  adattatore posteriore per motore cassa lunga standard
  •  adattatore anteriore per utilizzo supporto motore a 4 o 6 viti
  •  supporto assale/ boccole offset - 0,5
  •  supporto assale / boccole offset - 1,0


 

 

 


 

 

 

  • Scala 1:32
  • Motore: Flat-6 20000 rpm
  • Supporto Motore: Supporto Anglewinder cassa lunga - 3 viti
  • Trasmissione: Posteriore Anglewinder
  • Rapporto: 11/28
  • Luci: No
  • Pneumatici Anteriori: 19 x 10
  • Pneumatici Posteriori: 20 x 10

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